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本帖最后由 666小师长 于 2019-4-3 16:58 编辑
更新概览
更新时间：2019年4月3日15时 更新预计持续8小时
重置了车辆数据显示页面，全新的涂装，正式开始的春季赛季，一辆坦克可以获得多次X2加成奖励，V-VI获得了更有效的装备，疯狂游戏模式的再度回归......呼！先列这么多！先看下更新视频简单了解一下到来的5.9版本更新吧！
【视频地址】
车辆数据显示界面
全新改版后的车辆数据显示界面现在分为两个标签。简要数据包含六个参数：伤害、射速、穿透力、装甲、速度、旋转。显示界面各项指示条的作用如下：
· 黄色标明了当前的数值。
· 红色和绿色标明了不同模块之前的数值差异。
· 深灰色的标明了安装全部顶级模块后的数值。
· 整个灰色指示条标明了全部等级战车中可以达到的最高数值。
除此之外的参数将会显示于详细数据标签下，并且修正了部分名称（比如：装甲改为主装甲）。
此外，还新增了一系列全新的参数可供参考：装填时间、每分钟伤害、俯/仰角、主炮旋转上限、最高前进/倒退速度、平均速度、推重比、地形适应能力。
针对自动装填主炮，还增加了：弹夹内连发数量、连发内炮弹数量、连发装填时间。
多次X2加成奖励
从4月4日14:00至4月12日14:00，每位车长都可以驾驶X级坦克获得额外的X2首胜加成奖励！具体X2首胜加成奖励的次数将取决于车长们车库中有多少辆X级战车。
春季赛季将会在3月24日至6月中旬期间举行。评级战斗将于4月5日16:00开放至5月31日，每天开放时间为16:00 - 24:00。
而联赛则包含了如下赛事：快速联赛、天梯赛、天梯冠军赛、职业联赛以及“闪击战”携手“虎牙手游电竞”举行的春季冠军赛！
玩家们可从联赛和评级战斗中获得赛季硬币。更新后，可在游戏内商店兑换赛季集装箱来获得各式奖励。主要奖励包含：IV级A-32、VI级64式和VI级克伦威尔B。
涂装
三个适用于全部战车的稀有涂装：赤怒、沙漠之风和狠角色。根据战车等级，解锁需花费：65–750金币。
以下传奇涂装将可供解锁：
三式中战改：忍者，解锁需花费450金币。
IV号战车炮塔升级型：IV号战车IV (-o-)，解锁需花费600金币。
“虎”式：2016科隆展，解锁需花费950金币。
IS-5：军团守卫，解锁需花费1450金币。
克莱斯勒K：印第安战斧，解锁需花费1450金币。
KPz.70：钢铁洪流，解锁需花费1890金币。
121B：无敌，解锁需花费2550金币。
T-22中型：不可捕捉。解锁需花费2550金币。
部分稀有涂装将会暂时移除：WG庆典、钢铁意志、氧化金属、 翡翠碎片、冰霜冻结、“冷血”、蓝色冰甲以及 久经沙场。
稀有涂装猫有九命及凡尔登丛林再次补给将花费银币。
新的装备
我们认为V-VI级在面对KV-2的高爆弹时会比较吃力。所以我们将“强化模组”和“防御系统”两个装备替换如下：
加强模组 ：保留了防御系统的全部装备加成，且受130毫米口径以上的高爆弹攻击时，伤害减少10%。
防护系统 +：保留了防御系统的全部装备加成，且受130毫米口径以上的高爆弹攻击时，伤害减少10%。
其他改进和优化
炮弹轨迹有了全新的视效：
疯狂游戏模式将会在4月19日至23日再次回归！
针对iOS设备，客户端大小减小了大约30%。当安装更新时，整个客户端将会重新下载。
客户端将不再支持Android 4.1及更低版本。
针对兼容Metal API的苹果设备，新渲染效果选项将会默认开启。
平衡性调整
针对I-V级战车提升了战斗舒适度：提升了悬挂系统、地形适应能力降低了，平均穿透力得到了提升并且降低了主炮的瞄准时间。
针对科技树上的VII级轻型坦克，我们增强了其火力，并提升了部分坦克歼击车的生命值和炮控系统。
削弱了VK 100.01 (P)，“鼠”式原型车以及AMX 50 “福煦”的装甲和/或生命值。提升了KPz.70和E100 坦克歼击车的射击精准度和舒适度。
车长们现在可以7500金币的价格出售X级收藏车T-22中型和T95E6。
以下是全部平衡性调整方案：
本部分约7000字，为提升阅读体验，建议按照等级分段，查找自己关注战车。
针对VII-X级战车的改动
针对VII-X级战车的改动主要针对以下三辆车的装甲部分：VK 100.01 (P)，“鼠”式原型车和AMX50“福煦”。在分析了战斗数据后，我们决定削弱她们的装甲（或血量）。还提升了KPz.70的炮控以及E100坦克歼击车的主炮表现。
E 100坦克歼击车
· 主炮左/右射界由8°/8°提升至12°/12°。
· 降低了主炮来回移动时的散布。
KPz. 70
· 降低了炮塔旋转时的散布。
· 主炮瞄准时间由5.3秒降至4.9秒。
“鼠”式原型车
· 战车生命值由2000点降至1800点。
· 车体首下装甲由180毫米降至170毫米。
· 车长观察塔的前装甲由220毫米降至200毫米。
· 针对两门主炮：
o 提高了炮塔旋转时的散布。
o 瞄准时间由4.8秒提高至5.2秒。
AMX 50“福煦”
· 战车生命值由1550点降至1500点。
· 车体首下装甲由120毫米减少至100毫米。
· 提高了移动以及车体来回移动时的散布。
· 主炮瞄准时间由4.2秒提高至4.8秒。
VK 100.01 (P)
· 车体首下装甲由120毫米降至100毫米。
· 车长观察塔的前装甲由208毫米减少至175毫米。
· 提高了移动以及车体来回移动时的散布。
· 针对128毫米L50A主炮：
o 100米散布由0.402米增加至0.441米。
o 主炮瞄准时间由4.7秒提高至5.4秒。
针对VII级战车的调整旨在提升所有轻型坦克（62式除外）的火力和主炮精准度，并且提升了部分坦克歼击车的生存能力。
M41“斗牛犬”
· 针对主炮76毫米M32：
o 瞄准时间由4.1秒降至4.0秒（初始炮塔），由3.9秒降至3.8秒（进阶炮塔）。
o 装填时间由4.5秒降至4.35秒。
o 降低了炮塔旋转时的散布。
o 百米散布由0.355米降至0.336米。
· 针对主炮76毫米T91E5：
o 瞄准时间由4.7秒降至4.6秒（初始炮塔），由4.6秒降至4.5秒（进阶炮塔）。
o 弹夹装填时间由11.03秒降至9.59秒。
o 降低了炮塔旋转时的散布。
o 百米散布由0.364米降至0.345米。
· 针对主炮76毫米M32晚期型：
o 瞄准时间由4.3秒降至4.2秒（进阶炮塔）。
o 装填时间由4.31秒降至3.84秒。
o 降低了炮塔旋转时的散布。
o 百米散布由0.345米降至0.326米。
T71
· 针对主炮76毫米T185型：
o 瞄准时间由4.5秒降至4.4秒（初始炮塔），由4.3秒降至4.1秒（进阶炮塔）。
o 弹夹装填时间由11.26秒降至9.79秒。
o 降低了炮塔旋转时的散布。
o 百米散布由0.345米降至0.326米。
T28概念车
· 战车生命值由1000点增至1200点。
· 车体旋转速度由18.77度/秒提升至26.07度/秒。
· 降低了战车移动或车体旋转时的散布。
· 主炮装填时间由11.52秒降至8.63秒。
SP I C
· 针对主炮90毫米梅卡自动装填炮，弹夹内炮弹装填时间由3.53秒降至3秒。
AMX 13 75
· 针对主炮75毫米SA49：
o 瞄准时间由4.6秒降至4.3秒（初始炮塔），由4.5秒降至4.2秒（进阶炮塔）。
o 弹夹装填时间由12.73秒降至10.77秒。
o 降低了炮塔旋转时的散布。
o 百米散布由0.364米降至0.345米。
· 针对主炮75毫米SA50：
o 瞄准时间由4.5秒降至4.2秒（初始炮塔），由4.4秒降至4.1秒（进阶炮塔）。
o 弹夹装填时间由11.26秒降至9.79秒。
o 降低了炮塔旋转时的散布。
o 百米散布由0.364米降至0.345米。
AMX 13 57
· 主炮瞄准时间由4.1秒降至4秒。
· 弹夹装填时间由10.77秒降至9.79秒。
· 降低了炮塔旋转时的散布。
LTTB
· 主炮85毫米D5T-85BM的装填时间由7.19秒降至6.62秒。
· 主炮85毫米D-10-85的装填时间由6.9秒降至5.94秒。
WZ 135G FT“烈焰”
· 战车生命值由950点增至1000点。
· 最大倒车速度由15千米/时提升至20千米/时
· 瞄准时间由5.3秒降至3.2秒。
针对V-VI级战车的改动
我们认为V-VI级在面对KV-2的高爆弹时会比较吃力。所以我们将“强化模组”和“防御系统”两个装备替换如下：
加强模组 +
保留了强化模组的全部装备加成，且受130毫米口径以上的高爆弹攻击时，伤害减少10%。
防护系统 +
保留了防御系统的全部装备加成，且受130毫米口径以上的高爆弹攻击时，伤害减少10%。
增强了部分V级战车主炮炮弹的穿深能力。
AMX ELC 二型 和 BDR G1 B
· 主炮75毫米SA32穿甲弹的平均穿透力由74毫米提升至84毫米。
“十字军” 和 A22 Mk 1
· 主炮 QF2磅炮X型穿甲弹的平均穿透力由78毫米提升至84毫米。
T-34
· 主炮76毫米L-11穿甲弹的平均穿透力由76毫米提升至85毫米。破甲弹的平均穿透力由95毫米提升至115毫米。
针对I-IV级战车的改动
针对I-IV及战车的改动，比如针对I-III级战车提升了车体旋转，降低了地形阻力，提升了平均穿透力或者减少了主炮瞄准时间。所有这些都是为了使得低级车的战斗更加平滑、舒适。以下是全部改动内容：
M8A1
· 初始引擎由300马力降至250马力。进阶引擎由320马力降至290马力。
II号战车“山猫”
· 穿甲弹的平均穿深由75毫米提升至80毫米。
38 (t) n.A.
· 穿甲弹的平均穿深由67毫米提升至85毫米。
B2 740 (f)
· 穿甲弹的平均穿深由55毫米提升至84毫米，高效穿甲弹的平均穿深由90毫米提升至120毫米。
“追猎者”
· 首下装甲由60毫米降至34毫米。
AMX 40
· 穿甲弹的平均穿深由74毫米提升至84毫米。
B1
· 主炮47毫米SA37穿甲弹的平均穿深由79毫米提升至84毫米。
“盟约者”
· 穿甲弹的平均穿深由63毫米提升至80毫米。
AC I“哨兵”
· 穿甲弹的平均穿深由78毫米提升至84毫米。
玛蒂尔达
· 主炮 QF2磅炮X型穿甲弹的平均穿透力由78毫米提升至84毫米。
瓦伦丁II
· 穿甲弹的平均穿深由51毫米提升至84毫米，高效穿甲弹的平均穿深由84毫米提升至115毫米。
A-20
· 初始引擎由425马力降至400马力。
· 主炮76毫米L-11穿甲弹的平均穿透力由76毫米提升至85毫米。破甲弹的平均穿透力由95毫米提升至115毫米。
A-32
· 主炮装填时间由10.54秒降至9.59秒。
· 穿甲弹的平均穿透力由67毫米提升至85毫米。破甲弹的平均穿透力由75毫米提升至120毫米。
Т-28 1940型
· 引擎功率由500马力降至330马力。
· 穿甲弹的平均穿透力由67毫米提升至85毫米。破甲弹的平均穿透力由75毫米提升至120毫米。
一式中战车
· 主炮47毫米火炮1型穿甲弹的平均穿深由81毫米提升至85毫米。
· 主炮75毫米战车炮99型穿甲弹的平均穿深由70毫米提升至90毫米。破甲弹由100毫米提升至120毫米。
M5A1“斯图亚特”
· 针对主炮47毫米火炮1型：
o 装填时间由3.92秒降至3.43秒。
o 穿甲弹的平均穿透力由81毫米提升至85毫米。
M22“蝗虫”
· 引擎功率由192马力降至170马力。
· 公路行驶适应性降低。
· 主炮瞄准时间由3.6秒减少至2.5秒。
M5 “斯图亚特”
· 在初始配置下，战车生命值由350点提升至380点。在进阶配置下，战车生命值由370点提升至410点。
· 初始引擎功率由300马力降至250马力。进阶引擎功率由320马力降至290马力。
· 公路行驶适应性降低。
· 主炮37毫米M6的瞄准时间由4.6秒减少至3.1秒（初始炮塔），由4.6秒减少至2.8秒（进阶悬挂）。
· 主炮37毫米T16的瞄准时间由4.3秒降至2.8秒。
M2中型
· 公路行驶适应性降低。
· 主炮瞄准时间由3.9秒降至2.8秒。
T82
· 最大后退速度由12千米/时提升至15千米/时。
· 引擎功率由350马力降至320马力。
· 公路行驶适应性降低。
II号战车J型
· 最大后退速度由12千米/时提升至15千米/时。
· 公路行驶适应性降低。
· 百米散布由0.57米减少至0.35米。
· 主炮瞄准时间由3秒减少至2.6秒。
T-15
· 引擎功率由274马力降至260马力。
· 公路行驶适应性降低。
· 主炮瞄准时间由3.9秒减少至2.7秒。
III号战车A型
· 公路行驶适应性降低。
· 车体旋转速度由 57.36度/秒降至50.06度/秒。
· 主炮瞄准时间由6秒减少至3秒。
· 主炮装填时间由5.75秒减少至5.27秒。
· 百米散布由0.46米减少至0.384米。
II号战车G型
· 公路行驶适应性降低。
· 主炮瞄准时间由4.7秒减少至3.2秒。
· 穿甲弹的平均穿透力由75毫米提升至80毫米。
38 (t)
· 公路行驶适应性降低。
· 主炮瞄准时间由 3.9 降至2.8 s.
· 主炮装填时间由 5.75 减少至5.18 s.
S35 739 (f)
· 最大后退速度由 12 增加至15 千米/时.
· 公路行驶适应性降低.
IV号战车A型
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 6 减少至4.6 s.
III号战车
· 公路行驶适应性降低 （初始悬挂）。
· 针对50毫米战车炮38L/42型：
o 瞄准时间由 4.3减少至2.9 秒（初始炮塔），由4.3秒减少至2.7秒（顶级炮塔）。
o 装填时间由 8.82减少至6.71秒 （初始炮塔），由7.86 减少至6.23 s（顶级炮塔）。
· 针对50毫米战车炮39L/60型：
o 瞄准时间由 4.2减少至2.7 s.
o 装填时间由 6.71 减少至5.27 s.
克虏伯试验车
· 最大后退速度由 12 提升至15千米/时。
· 公路行驶适应性降低。
· 主炮瞄准时间由 5.1降至4.4秒。
黄鼠狼II
· 最大后退速度由 12 增至15 千米/时.
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 5.9 to 4.5 s.
D2
· 最大后退速度由 12 增至15 千米/时.
· 平地行驶适应性提高.
· 主炮47 毫米 SA35瞄准时间由4.8降至2.7 s （初始炮塔），由4.8降至2.5 s （顶级炮塔）.
· 针对主炮47 毫米 SA37：
o 瞄准时间由 4.3减少至2.5 s.
o 穿甲弹的平均穿深由 79增加至84 毫米.
FCM 36 40
· 最大后退速度由 10增至15 千米/时.
· 平地行驶适应性提高.
雷诺UE 57
· 最大后退速度由 12 增加至15 千米/时.
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 4.7 减少至2.8 s.
维克斯中型坦克III型
· 战车生命值由 470 减少至440 点.
· 主炮瞄准时间由 3.6 减少至2.7 s.
· 主炮装填时间由 7.67减少至6.23 s.
· 百米散布由 0.403降低至0.384 m.
巡航坦克IV型
· 顶级引擎功率由380 降至360 马力.
· 公路行驶适应性降低.
· 车体旋转速度由 57.88 降至44.85 度/秒.
· 主炮 40 毫米高射炮的瞄准时间由4.3降至2.9 s（初始炮塔），由4.2降至2.6 s （顶级炮塔）.
· 主炮QF 40 毫米博福斯VI型：
o 瞄准时间由 4.1减少至2.7 s.
o 弹夹炮装填时间由 10.07减少至8.15 s.
瓦伦丁AT
· 最大后退速度由 12 提升至15 千米/时.
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 4.7减少至3.1 s.
· 主炮装填时间由 7.19 减少至6.23 s.
T-70/57
· 公路行驶适应性提升.
· 主炮瞄准时间由 6.1 减少至 3.4 s.
LTP
· 公路行驶适应性提升.
· 车体旋转速度由 54.24 降低至50.06 s.
· 主炮瞄准时间由 5.4 减少至3.3 s.
· 穿甲弹的平均穿深由 51提升至84 毫米 ，高效穿甲弹的平均穿深由84提升至115 毫米.
M3轻型L
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 3.7减少至2.6 s.
BT-SV
· 引擎功率由500 降低至330 马力.
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 3.7 减少至2.8 s.
· 穿甲弹的平均穿深由 51 提升至84 毫米，高效穿甲弹的平均穿深由84提升至 115 毫米.
T-46
· 公路行驶适应性降低.
· 车体旋转速度由 57.36降低至50.06 s.
· 炮塔旋转以及开炮后的散布降低.
· 主炮瞄准时间由 5.8 减少至2.9 s.
· 弹夹炮 装填时间由 10.5减少至9 s.
· 百米散布由 0.431 降低至0.384 m.
T-127
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 4.6减少至3 s.
· 穿甲弹的平均穿深由 51 提升至84 毫米，高效穿甲弹的平均穿深由84提升至 115 毫米.
BT-7火炮
· 引擎功率由500降低至330 马力.
· 主炮瞄准时间由 5.9减少至4.4 s.
BT-7
· 初始引擎功率由385 降至300 马力， 顶级引擎功率由425 降至400 马力.
· 车体旋转速度由 56.43 降至48.24 度/秒.
· 45 毫米 20K的瞄准时间由4.9减少至2.8 s （初始炮塔），由 4.8减少至2.8 s （顶级炮塔）.
· 45 毫米 VT-42的瞄准时间由4.5减少至2.5 s.
SU-76
· 最大后退速度由 12 提升至15 千米/时.
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 5.1降低至4 s.
SU-76I
· 最大后退速度由 14提升至15 千米/时.
· 战车生命值由370 增至410 点.
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 4.7降低至4.4 s.
九八式轻战车
· 公路行驶适应性降低.
· 主炮瞄准时间由 3.5降至2.8 s.
九七式中战车
· 公路行驶适应性降低.
· 车体旋转速度由 39.63降至35.46 度/秒.
· 37 毫米 火炮1型的瞄准时间由3.7 减少至2.8 s （初始炮塔），由3.3减少至2.6 s （顶级炮塔）.
· 针对47 毫米火炮1型：
o 瞄准时间由 4 降至2.6 s.
o 平均穿透力由 81提升至85 毫米.
九七式中战车2597型
· 公路行驶适应性降低.
· 车体旋转速度由 37.55 降至35.46 度/秒 （初始引擎），由 54.78降至51.73 度/秒 （顶级引擎）.
· 45 毫米 20K 的瞄准时间由5.0 减少至2.8 s （初始炮塔），由4.6减少至2.6 s （顶级炮塔）.
· 47 毫米火炮1型：
o 瞄准时间由 4.0减少至2.6 s.
o 穿甲弹的平均穿深由 81 提升至85 毫米.
T1E6
· 引擎功率由244 降低至200 马力.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动时，包括车体和炮塔旋转时的散布降低。
· 主炮瞄准时间由 4.6 降低至3 s.
T2轻型
· 引擎功率由265降低至170 马力.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动时以及车体旋转时的散布降低。
· 车体旋转速度由 49.02降至46.93 度/秒.
· 主炮瞄准时间由 4.2降至2.8 s.
· 弹夹炮 装填时间由 7增加至8.5 s.
· 穿甲弹的平均穿深由 30提升至44 毫米.
T7战斗车
· 引擎功率由262降低至220 马力.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动时以及车体旋转时的散布降低。
· 瞄准时间由 3.9减少至2.9 s.
· 弹夹炮装填时间由6.71增加至8.15 秒.
· 弹夹炮内炮弹数量由10发减少至9发（3个连发，每个连发包含3发炮弹） 。
· 穿甲弹的平均穿深由 27提升至41 毫米.
M3“斯图亚特”
· 顶级配置下的战车生命值由340减少至320 点.
· 车体首下装甲的厚度由45 减少至40 毫米.
· 顶级引擎功率由320 降低至290 马力.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动时以及车体旋转时的散布降低。
· 车体旋转速度由 62.76 降低至47.2 度/秒.
· 针对主炮37 毫米M5：
o 瞄准时间由 3.9减少至2.5 s （初始炮塔） ，由3.4 减少至2.3 s （顶级炮塔）.
o 装填时间由 5.2 增加至5.8 s （初始炮塔），由4.8增加至5.3 s （顶级炮塔）.
· 针对37 毫米 M6：
o 瞄准时间由 3.4减少至2.3 s.
o 装填时间由 4.5增加至5 s.
T2 中型
· 战车生命值由320增加至340 点.
· 引擎功率由340 降低至270 马力.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体和炮塔旋转时的散布降低.
· 主炮瞄准时间由 4减少至2.7 s.
· 主炮装填时间由 4.41增加至4.79 s.
T18
· 最大后退速度由 8 提升至15 千米/时.
· 战车生命值由290 增加至320 点.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体和炮塔旋转时的散布降低.
· 主炮瞄准时间由 3.8减少至2.5 s.
· 主炮装填时间由 4.5增加至4.79 s.
38H 735 (f)
· 战车生命值由 350 降至340 点.
· 移动时以及炮塔旋转时的散布降低。瞄准时间由 4.6降低2.7 s.
· 主炮装填时间由 4.6 增强至5 s.
35 (t)
· 战车生命值由320提升至330 点（顶级配置）。
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体旋转时的散布降低.
· 车体旋转速度由 52 降低至46 度/秒.
· 主炮37毫米战车炮34 (t) L/40型：
o 瞄准时间由 3.7减少至2.7 s.
o 装填时间由 5.5 增加至5.8 s （初始炮塔），由 4.8增加至5.5 s （顶级炮塔）.
· 主炮37毫米战车炮38 (t) L/47型：
o 瞄准时间由 3.5减少至2.4 s.
o 装填时间由 4.5增加至5 s.
I号突击炮
· 最大后退速度由 8 提升至15 千米/时.
· 战车生命值由300 提升至320 点.
· 移动和车体旋转时的散布降低。
· 主炮瞄准时间由 5.5减少至2.8 s.
D1
· 最大后退速度由 12提升至15 千米/时.
· 战车生命值由 360降低至340 点.
· 移动和车体旋转时的散布降低。
· 主炮瞄准时间由 4.9减少至2.7 s.
AMX 38
· 最大后退速度由 10提升至15 千米/时.
· 战车生命值由 360降低至330 点.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体旋转时（顶级配置）的散布降低。
· 针对主炮37 毫米 SA38:
o 炮塔旋转时的散布降低。
o 瞄准时间由 4.1减少至2.8 s.
· 针对主炮47 毫米 SA38:
o 炮塔旋转时的散布降低。
o 瞄准时间由 5.4减少至3.1 s.
雷诺FT AC
· 最大后退速度由 8提升至15 千米/时.
· 战车生命值由300提升至320 点.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体和炮塔旋转时的散布降低.
· 主炮瞄准时间由 4.7减少至2.7 s.
巡航坦克I型
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体和炮塔旋转时的散布降低.
· 主炮40 毫米高射炮的瞄准时间由4.1减少至2.7 s.
Mk. VIC轻型
· 战车生命值由 330降低至320 点.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体旋转时的散布降低。
· 主炮瞄准时间由 3.8减少至2.6 s.
· 弹夹炮 装填时间由 7增加至8 s.
· 穿甲弹的平均穿深由 27提升至41 毫米.
维克斯中型坦克II型
· 最大后退速度由 12提升至15 千米/时.
· 战车生命值由320 增加至340 点.
· 车体旋转速度由 52.15降至45.89 度/秒.
· 移动以及车体旋转时的散布降低。
· 主炮瞄准时间由 5.4 减少至2.7 s.
巡航坦克III型
· 战车生命值由320 提升至340 点.
· 平地行驶适应性提高.
· 针对主炮QF 2磅炮IX型：
o 瞄准时间由 3.6减少至2.7 s （初始炮塔），由3.3秒减少至2.4秒 （顶级炮塔）.
o 装填时间由 4.79增加至5.75 s （初始炮塔） 由4.41秒增加至5.27秒 （顶级炮塔）.
· 针对主炮40 毫米高射炮：
o 瞄准时间由 3.7减少至2.7 s.
o 弹夹炮 装填时间由 7.67增加至9.11 s.
o 炮塔转向时的散布降低。
通用运载车2磅炮
· 最大后退速度由 8提升至15 千米/时.
· 战车生命值由300提升至320 点.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体和炮塔旋转时的散布降低.
· 主炮瞄准时间由 5.4减少至2.9 s.
“领主”
· 引擎功率由180 降至160 马力.
· 平地行驶适应性提高.
· 车体旋转速度由 49.02降至44.85 度/秒.
· 移动以及车体和炮塔旋转时的散布降低.
· 主炮瞄准时间由 5.6 减少至2.9 s.
BT-2
· 战车生命值由（顶级配置）320 增加至340 点。
· 引擎功率由385降至300马力.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体旋转时的散布降低。
· 主炮37 毫米 B-3的瞄准时间由3.7减少至2.5秒（初始炮塔），由3.7减少至2.7秒（顶级炮塔）。
· 主炮 45 毫米 20K的瞄准时间由3.4减少至2.5 s.
AT-1
· 最大后退速度由 8 提升至15 千米/时.
· 战车生命值由300增加至320 点.
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体和炮塔旋转时的散布降低.
· 车体旋转速度由 47.98降至45.89 度/秒.
· 主炮瞄准时间由 5.7减少至2.8 s.
九七式原型车Chi-Ni
· 最大后退速度由 12提升至15 千米/时.
· 战车生命值由 350降至330 点.
· 移动以及车体旋转时的散布降低。
· 针对主炮37 毫米狙击炮：
o 瞄准时间由 3.8减少至2.8 s.
o 装填时间由 4.8增加至5 s.
· 针对主炮57 毫米97式:
o 瞄准时间由 4.1减少至2.9 s.
o 装填时间由 9 减少至8.5 s.
LT vz. 38
· 平地行驶适应性提高.
· 移动以及车体旋转时的散布降低。
· 针对主炮37 毫米斯柯达A8：
o 瞄准时间由 4.2减少至2.8 s （初始炮塔） ，由3.9减少至2.8 s （顶级炮塔）.
o 装填时间由 4.99 增加至5.08 s （初始炮塔），由 4.6增加至4.79 s （顶级炮塔）.
· 主炮毫米斯柯达A9的瞄准时间由3.9减少至2.4 s.
雷诺R35
· 最大后退速度由 12 提升至15 千米/时.
巡航者II型
· 初始炮塔的后部装甲由30 减少至26 毫米.
· 顶级炮塔的侧面装甲由26加强至30 毫米.
T-26
· 主炮 45 毫米 20K的装填速度由6.23 增加至7.19秒
维克斯E B型
· 主炮45 毫米 20K的装填速度由6.23增至7.19 s。
其他改动
修复了95式轻战车、巡航坦克II型的炮塔装甲以及玛蒂尔达侧面车体装甲所存问题。
车长们现在可以X级收藏车的标准出售价格——7500金币的价格出售T-22中型和T95E6。
Bug修复
冤家路窄勋章将会继续计数。
雷蛇手机上的120FPS选项将会重新开启。
当重新打开军团招募页面时，之前设定的数值将如实显示。
再次进入游戏后，FPS设置恢复正常显示。
多出界面、通知级描述优化。
修复了常规性bug和客户端崩溃。
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